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光阳雷霆王180ABS(RCK180)这款车怎么样? <#21---->

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题主所说的光阳雷霆王180,也就是Racing King 180 ,这款车是正规大贸进口车型,售价38800元左右,各地价格略有差异。如图。

发动机是光阳自研的一颗单缸水冷四气门发动机,排量175.1CC,最大功率为13KW/8500转,最大扭矩为15.7NM/7000转,动力表现出色,这点毋庸置疑,整备质量只有138KG,以这个动力推动这款小车,实在是轻而易举,极速可以轻松突破115KM/H,超车什么毫无拖泥带水的感觉,干净利落。配置上是这款车的亮点,前制动为双碟,搭配对向双活塞卡钳,后制动为单盘双活塞卡钳,前减震为内径35MM的倒立式减震器,减震品牌是台湾岛本土的一家名为开发工业的厂商提供,有点遗憾,这个价位了为什么没有配置法斯特的品牌。还搭配了博世品牌的ABS,这样的行走机构配置水准在国内确实没人可以媲美。

这款车的定位是面向那些踏板车玩乐发烧友,对于这部分人来说,性能和操控是唯一会考虑的因素,即使不用改装,这款车也具备不错的玩乐性,动力强劲操控犀利,并且升级改装的潜力巨大,网上很多这款车的升级改装件,可以看看。要说槽点么其实也有,首先如果你骑惯了日系踏板车的话,对于这款车不算很小的嗓门会有点不习惯,尤其是怠速的时候,相反转速拉高了以后反而不明显,这点要适应。然后新车减震偏硬,遇到沟沟坎坎的减震器传来的冲击会很大,当然运动取向的踏板车这也是必要的设定,不过随着里程数的增加,悬挂系统会渐渐变得韧性十足,依然硬,但是不再是那种生硬的感觉,有一定的阻尼感,还不错。再就是油耗,这么一款运动取向的踏板车别指望会省油,当然,买这车的骑手不会对此有过多抱怨,又想骑得爽又想省油,哪有这么便宜的事。再就是虽然采用了前置油箱,但是座桶的空间还是不够理想,宽度够了,但是座桶深度不够,一顶全盔是放不下的,半盔勉强可以放进去,这个冬天骑行时就有点不太方便,因为天冷的话谁还会戴半盔。

最后,就是价格了,38800元左右,确实是——呵呵!骠骑府也忍不住吐个槽,实在太贵了,反正不会是骠骑府的菜,但是你别嫌贵,这款车在国内保有量还不少,大多是狂热的踏板车玩家,对于价格并不算敏感。

好了,就介绍到这里吧,这款车其实没必要讲什么性价比,这款车就是用来玩乐的,讲性价比的话还是看看那些大几千的踏板车比较合适,你说呢?

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