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有哪些价格在5w以内,500cc以上的复古摩托车值得推荐?

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短途长途都轻松胜任的摩托车。

五万的预算要购买500排量的复古车型的话,进口车基本是不可能的了,只有将选择目标朝向国产车型,并且,国产500复古车型少之甚少。不过,将来中量级复古车型是一个比较火热的市场。

目前市场上能够买到的的只有钱江贝纳利的幼狮500(不得不说钱江很会抢占市场)。这款车造型真的很漂亮,复古中饱含运动气息,前挡泥板上的小狮子头也彰显着自己的身份,漆水做工虽然比不上合资车型和个别国产车型,但不得不说,这款车的做工已经是钱江系列目前最好的了。钱江给人一贯的印象就是漂亮,配置高,这次也不例外,刚柔并进的编织车架,直径达到50mm的倒置前叉!前浮动双碟加对四卡钳,后单碟单活塞卡钳,标配abs,并且可以手动关闭后轮abs,这是非常好玩儿的配置,可选配辐条轮毂,搭配的是倍耐力天使恶魔胎,抓地力很不错。发动机为同步并列双缸水冷八气门结构,营造出的声浪很像并列四缸发动机,很讨人喜,最大功率35kw,最大扭力45牛米,良好的重心控制和编织车架让整车操控非常灵活,也是少数运动性能可圈可点的复古车,在弯道中你有很想劈弯的冲动,而整车配置也能给你信心。但是这款车也继承了钱江的小毛病,漏油,无故熄火等情况也有不少。

另外,凯越500复古车也在重庆摩博会跟大家见面了,虽然没上市,也可以聊一聊,这款车除了外观件其他几乎都与凯越500x通用,节省了很多研发成本,面世的时间应该很快,并且价格应该也相差无几。功率和扭矩应该与500x相同,可能调教略有不同,配备的真空辐条轮毂很有吸引力,但是连减震都与500x通用让我很怀疑它的操控性能,减震行程过长,也不清楚回弹阻尼和下压力怎么样,是驴是马拉出来溜溜再说吧。最新上市的还有贝纳利752和502,虽然都是复古巡航,吉利控股后,钱江的做工还是有明显提升的,期待他们的市场表现吧。

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这个条件基本上没什么选择,你只能在国内的车型里面看看,进口大贸货就不用想了。国产的看看贝纳利幼狮500吧!目前售价38800,高配款。如图。

这款车配置的是并列双缸水冷发动机,排量499.6CC,最大功率为35KW/8500转,最大扭矩为45NM/5000转,动力特性输出线性,中低转速下的扭矩输出强劲,不论是新手还是老鸟,都会喜欢这样的设定。声浪当然不能不提,同步双缸发动机可以发出类似四缸机的啸叫声,非常动听。

配置上一直是贝纳利的强项,悬挂与制动完全是公升级别的车型才拥有的规格,例如前减震为倒立式,内径粗达50MM,如图。

前制动为双浮动盘搭配辐射式对向四活塞卡钳,直径320MM。后减震为中央独立式,预载可调,如图。

前后轮ABS,并且还有可关闭功能,想玩个滑胎什么的就来吧,只要你有那个技术。

操控上这款车也有亮点,只有1443MM的轴距,加上抓地性能不错的轮胎,以及分配的非常合理的重心,驾驶起来还是非常有乐趣,弯道中的骑行你不会感觉这是款重达186KG的车型,非常顺滑的就通过了弯道,你看看图中的骑手在哇哦到中的表现。

几乎已经到了能够磨膝的程度,这可是一款复古街车。质量上这款车也还不错,当然,世界上根本没有十全十美的车,这款车也同样,有点小毛病,例如油表不算很准,减震有点偏硬,不是什么大问题,总体来看还是很不错的,感兴趣的话,可以多了解下。

其他的就没什么可以推荐的了,主要是排量要求题主定得高了点,500CC的车型本来国内就不算很多,还要是复古的车型,就更小众了。没有排量要求的话看看隆鑫的无极300AC和鑫源的几款复古车吧。

好了,就介绍到这里,欢迎大家发表看法。

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